(Foto: Tanjug)
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić rekao je da je važno izgraditi brzu prugu po “kičmi zemlje”, u pravcu sever – jug, te da će buduća pruga Beograd-Niš značiti svim građanima, posebno onima koji žive u gradovima na trasi, ističući da će tender za taj projekat biti transparentan.
– Postoje neka pitanja koja nisu politička, takvo je i pitanje značaja izgradnje pruge pravcem sever – jug i žao mi je što nećete podržati taj predlog – rekao je Vesić odgovarajući u skupštini poslaniku Novog DSS Dejanu Šulkiću koji je rekao da ta stranka neće podržati zakone o potvrđivanju ugovora o zajmu za izgradnju pomenute pruge.
Vesić je rekao da će Srbija uzeti kredit od 1,1 milijardi evra od EIB-a i 550 miliona od EBRD-a, tako da će tender biti sproveden po pravilima međunarodnih institucija.
– Taj tender biće transparentan, biće mnogo ponuđača. Tender ne isključuje domaće kompanije, koje mogu da budu deo konzorcijuma, a ne samo da budu podizvođači – naveo je ministar.
Rekao je da vrednost projekta od 2,775 milijardi evra nije konačna, jer zapravo može da bude i manja, a to će zavisiti od tendera.
– Videćemo na tenderu kakvu ćemo cenu dobiti, ali nemojte da imate dilemu, to će biti javni proces, transparentan i posao će biti urađen dobro i kvalitetno. Na velikim tenderima prisutan je i zastupnik javnosti, pa će svi moći da prate šta se dešava, a mi ćemo voditi računa da radovi budu urađeni kako treba. Važno je da građani od Beograda do Niša stižu za 100 minuta – naglasio je Vesić.
Dodao je da će u budućnosti pruga do Niša, odnosno do Preševa, biti produžena dalje, do Skoplja i Soluna, ističući da je važno da svi delovi Srbije budu dobro saobraćajno povezani, ali i da Srbija bude povezana sa zemljama u regionu.
Ministar je rekao i da uskoro sledi tender za uređenje 150 pružnih prelaza.
– Imamo ih preko 1.000 kritičnih, ali moramo da krenemo da ih uređujemo, jer imamo tri puta više poginulih na prugama i pružnim prelazima nego EU – kazao je Vesić.
Najavio je da će se uskoro pred poslanicima naći novi Zakon o bezbednosti železničkog saobraćaja, kojim će se predvideti obaveza da na svim prugama brzine veće od 100 kilometara, nosilac javnog ovlašćenja ima pravo da odredi gde će postaviti ogradu.
Izvor: Tanjug
